Apa yang Perlu Anda Ketahui sebagai Laluan Turun Syarikat Penerbangan dalam Pandemik

Kandungan

• Penerbangan, penumpang perlahan-lahan kembali
• Bagaimana tindakan pelepasan coronavirus mempengaruhi laluan syarikat penerbangan
• Kisah antarabangsa yang berbeza
• Bagaimana tindakan pelepasan coronavirus mempengaruhi jadual syarikat penerbangan
• Adakah penerbangan anda akan beroperasi seperti yang dijadualkan?
• Garisan bawah
• Cara Memaksimumkan Ganjaran Anda

Banyak atau semua produk yang dipaparkan di sini adalah dari rakan kongsi kami yang memberi pampasan kepada kami. Ini boleh mempengaruhi produk yang kita tulis dan di mana dan bagaimana produk itu muncul di halaman. Walau bagaimanapun, ini tidak mempengaruhi penilaian kami. Pendapat kami adalah pendapat kami sendiri. Berikut adalah senarai rakan kongsi kami dan inilah cara kami menjana wang.

Oleh kerana orang Amerika menghadapi pelbagai tahap penguncian dan sekatan perjalanan pada musim panas ini, sebahagian daripada kita mula melakukan perjalanan lagi. Sebilangan orang mesti pergi bekerja. Yang lain dipanggil untuk kecemasan keluarga. Tetapi, ada juga yang mulai merasa selamat ketika melakukan percutian musim panas yang sangat diperlukan.

Sekiranya anda merancang untuk terbang dalam masa terdekat, anda akan dapati sebahagian kecil daripada pilihan penerbangan yang pernah anda miliki, dan anda mungkin kurang yakin bahawa penerbangan yang anda pesan sebenarnya akan beroperasi seperti yang dijadualkan.

Berikut adalah seberapa baik syarikat penerbangan berfungsi di Amerika Syarikat hari ini, serta melihat tren ketersediaan laluan dan peratusan penerbangan berjadual yang akhirnya berakhir.

Penerbangan, penumpang perlahan-lahan kembali

Ketika novel coronavirus melanda A.S. pada bulan Mac 2020, industri penerbangan mengalami kemerosotan yang baru mulai pulih. Sebagai contoh, pada 29 Jun Pentadbiran Keselamatan Pengangkutan melaporkan bahawa hanya 625.235 penumpang yang melewati pusat pemeriksaannya, menurun hampir 75% dari hari kerja yang sama tahun lalu. Walaupun begitu, jumlah itu meningkat 714% dari titik terendah 87.534 pelancong yang dicatatkan pada 14 April. Oleh itu, perjalanan syarikat penerbangan kini meningkat di A.S., walaupun jumlahnya hanya sekitar seperempat tahun lalu.

Jumlah penerbangan yang dikendalikan tidak menurun hampir sama dengan jumlah penumpang. Biro Statistik Pengangkutan A.S. melaporkan bahawa kira-kira 194,000 penerbangan domestik beroperasi pada April 2020, kira-kira 30% lebih banyak penerbangan pada bulan April 2019, walaupun penurunan penumpang 96% pada bulan itu.

Oleh itu, penerbangan yang benar-benar berlaku kurang kemampuannya.

Ini sebahagiannya disebabkan oleh langkah jarak sosial yang berlaku oleh kebanyakan syarikat penerbangan yang membiarkan tempat duduk tengah tidak dihuni, bersama dengan beberapa baris pertama dan terakhir pesawat. Langkah-langkah ini secara berkesan mengurangkan kapasiti kebanyakan pesawat sekitar 30%. Tetapi itu hanya sebahagian kecil dari tempat duduk kosong.

Sejak titik rendah pada bulan April, lalu lintas penumpang meningkat hingga akhir bulan Mei turun 87% berbanding tahun lalu, menurut kumpulan perdagangan industri Airlines untuk Amerika. Syarikat penerbangan kini meningkatkan kapasiti dengan mengembalikan penerbangan dan mengurangkan atau menghilangkan dasar jarak sosial. Sebagai contoh, American Airlines tidak lagi menyekat penjualan kerusi tengah. Walau bagaimanapun, dalam banyak kes, Amerika akan membenarkan pelanggan menukar tempahan mereka ke penerbangan dengan tempat duduk yang lebih terbuka, tanpa dikenakan bayaran ganti. Langkah Amerika mengikuti pernyataan United pada pertengahan Mei bahawa ia hanya akan mengelakkan pelanggan duduk di antara satu sama lain "di mana mungkin." JetBlue terus menyekat kerusi tengahnya hingga 8 September, dan Delta dan Southwest akan melakukannya sehingga sekurang-kurangnya 30 September.

Syarikat penerbangan juga mengambil langkah untuk meningkatkan jumlah penerbangan yang mereka kendalikan, mungkin dalam jangkaan peningkatan permintaan. American Airlines baru-baru ini mengumumkan bahawa ia merancang untuk memulihkan 55% dari jadual domestiknya pada bulan Julai 2020. United Airlines mengembalikan 150 penerbangannya ke destinasi A.S. dan Kanada. JetBlue baru-baru ini mengumumkan penambahan 30 laluan baru pada musim panas dan musim gugur ini, serta pembukaan semula destinasi yang ditutup sebelumnya.

»Belajar

Bagaimana tindakan pelepasan coronavirus mempengaruhi laluan syarikat penerbangan

Walaupun beberapa penerbangan dimulakan semula baru-baru ini, banyak penerbangan syarikat penerbangan yang wujud tahun lalu telah dikeluarkan dari jadual. Kerana jumlah penerbangan dan penumpang yang dikurangkan secara dramatik, adalah wajar untuk menganggap bahawa syarikat penerbangan hanya menurunkan laluan mereka yang paling tidak menguntungkan. Tetapi itu belum berlaku.

Coronavirus Aid, Relief, and Economic Security Act menawarkan bantuan kepada syarikat penerbangan A.S. yang bersetuju untuk mengekalkan jadual penerbangan yang ada. Secara khusus, undang-undang tersebut memberi kuasa kepada setiausaha pengangkutan untuk meminta, "" sejauh yang wajar dan praktis, "mana-mana syarikat penerbangan yang menerima dana untuk mengekalkan perkhidmatan pengangkutan udara berjadual sebagaimana yang difikirkan perlu oleh setiausaha untuk memastikan perkhidmatan ke mana-mana titik yang dilayani oleh syarikat penerbangan tersebut. Oleh kerana bahagian tindakan ini sengaja diserahkan kepada tafsiran Jabatan Perhubungan, bagaimana peraturan ini diterapkan menjadi kritikal.

Dalam keputusan April, DOT mengizinkan syarikat penerbangan mengurangkan frekuensi penerbangan, bergantung pada status syarikat penerbangan sebagai syarikat penerbangan "besar" atau "kecil". Hanya Amerika, Delta, Southwest dan United yang ditunjuk sebagai "besar," dengan semua syarikat penerbangan lain menerima wang bantuan coronavirus yang dianggap "kecil." Pada bulan Mei, DOT melonggarkan peraturannya untuk membolehkan syarikat penerbangan menghentikan perkhidmatan sehingga 5% dari destinasi mereka, atau lima destinasi, mana yang lebih besar.

Akibatnya, setiap syarikat penerbangan yang menerima dana bantuan coronavirus merosot beberapa tujuan.

Sebagai contoh, Delta menurunkan perkhidmatan ke Peoria, Illinois, Santa Barbara, California, dan Aspen, Colorado. Perkhidmatan berakhir Amerika ke Aspen, Vail dan Montrose, Colorado. United menjatuhkan Key West, Florida, Fairbanks, Alaska, dan Chattanooga, Tennessee. Secara keseluruhan, DOT memberikan pengecualian 14 syarikat penerbangan daripada memberikan perkhidmatan minimum ke 75 destinasi.

Ini tidak bermaksud bahawa 75 destinasi tidak lagi mempunyai penerbangan. Setiap gangguan perkhidmatan yang diberikan oleh DOT adalah untuk satu syarikat penerbangan, dan dalam hampir semua keadaan, syarikat penerbangan lain terus terbang ke lapangan terbang itu. Sebagai contoh, sementara Delta menghentikan perkhidmatan ke lapangan terbang Santa Barbara, anda masih boleh terbang ke Santa Barbara di United atau Amerika.

Oleh itu, walaupun anda mempunyai lebih sedikit penerbangan untuk dipilih, kemungkinan anda akan dapat menuju ke tempat yang anda tuju. Bilangan "pasangan bandar" - istilah industri untuk laluan unik - telah meningkat di Amerika Utara dalam beberapa tahun kebelakangan ini sehingga pengurangan laluan domestik yang dibenarkan oleh tindakan bantuan koronavirus tidak begitu ketara. Sebagai contoh, pada tahun 2017, terdapat 79 pasangan bandar baru yang ditambahkan oleh syarikat penerbangan di Amerika Utara, mengimbangkan 75 destinasi yang dijatuhkan.

Kisah antarabangsa yang berbeza

Tetapi ketika datang ke laluan antarabangsa, yang tidak dilindungi oleh tindakan bantuan koronavirus, ceritanya sangat berbeza. Di peringkat antarabangsa, terdapat penurunan besar pasangan bandar yang unik. Menurut International Airline Transport Association, perkhidmatan pasangan bandar unik global turun dari paras tertinggi sepanjang tahun awal tahun ini iaitu lebih dari 20,000 kepada kurang dari 5,000 pada April 2020.

Sekiranya anda memilih laluan antarabangsa secara rawak dari jadual pra-COVID, ada kurang dari 1 dari 4 kemungkinan ia masih beroperasi hari ini. Tetapi syarikat penerbangan tidak menghilangkan laluan secara rawak. Sebaliknya, keputusan ini dibuat berdasarkan sekatan perjalanan yang berkaitan dengan kesihatan dan permintaan yang berkurang. Akibatnya, laluan popular antara destinasi antarabangsa utama kemungkinan besar akan kekal, walaupun pada frekuensi yang lebih rendah dan mungkin dengan persaingan yang kurang. Oleh itu, sementara jadual Julai British Airways masih menawarkan penerbangan tanpa henti dari London ke bandar-bandar seperti New York, Los Angeles dan Atlanta, ia tidak mengoperasikan penerbangan nonstop sebelumnya ke Denver.

»Belajar

Bagaimana tindakan pelepasan coronavirus mempengaruhi jadual syarikat penerbangan

Walaupun kemungkinan anda masih boleh terbang ke tempat yang sama sebelum pandemi, frekuensi penerbangan dapat dikurangkan dengan ketara. Operator yang menerima dana bantuan coronavirus dibenarkan untuk mengurangkan laluan popular seperti berikut:

Ini bermaksud pelancong yang sebelumnya mempunyai pilihan beberapa penerbangan tanpa henti sehari antara pasangan bandar tertentu sekarang mungkin hanya mempunyai satu penerbangan pada hari tertentu, atau harus terbang sehari atau dua hari lebih awal atau lebih baru. Situasi ini mengingatkan pada tahun 1960-an dan 1970-an ketika penumpang harus berpuas hati untuk menempah "penerbangan" antara dua bandar daripada memilih banyak keberangkatan sepanjang hari.

Adakah penerbangan anda akan beroperasi seperti yang dijadualkan?

Ketika krisis COVID mula mempengaruhi Amerika Syarikat pada pertengahan Mac, penumpang membatalkan tempahan secara besar-besaran, memicu syarikat penerbangan untuk membatalkan jumlah penerbangan yang luar biasa dan mengurangkan "faktor penyelesaian" syarikat penerbangan - jumlah penerbangan yang beroperasi (walaupun ditangguhkan) dinyatakan sebagai peratusan jumlah penerbangan yang dijadualkan. Pada bulan April, Southwest Airlines hanya menerbangkan 47.7% dari penerbangan yang dijadualkan dan Amerika hanya 55.8%. United dan Delta menunjukkan prestasi yang lebih baik, masing-masing melengkapkan 63.9% dan 76%.

Untuk meletakkan faktor penyelesaian ini dalam perspektif: Pada tahun 2018, Delta mengumumkan bahawa ia terbang 243 hari berturut-turut tanpa membatalkan satu penerbangan utama.

Menjelang akhir bulan Jun, faktor penyelesaian syarikat penerbangan utama meningkat dengan stabil. Amerika, Delta, Southwest dan United menyaksikan faktor penyelesaiannya meningkat melebihi 96%, begitu juga dengan Alaska dan JetBlue. Di antara syarikat penerbangan tambang murah, Spirit dan Frontier mempunyai kadar penyelesaian hampir 100% pada bulan Mei dan tiga minggu pertama bulan Jun, sementara Allegiant mengambil sedikit masa untuk pulih, tetapi telah menyelesaikan hampir 100% penerbangannya sejak bulan Jun 17.

Faktor penyelesaian yang semakin meningkat ini menunjukkan bahawa pasaran domestik sebahagian besarnya stabil. Pembatalan penumpang tidak lagi mendorong syarikat penerbangan untuk membatalkan seberapa banyak penerbangan. Tambahan, pada masa lalu, sebahagian besar penerbangan yang dibatalkan disebabkan oleh masalah penjadualan dan penyelenggaraan kru.Hari ini, masalah ini tidak banyak berlaku kerana syarikat penerbangan mempunyai lebihan pesawat dan kru penerbangan yang kurang digunakan. Menurut Airlines for America, sebuah organisasi penyokong industri, 40% pesawat penumpang AS tidak beroperasi pada 28 Jun 2020. Jumlah ini berjumlah 2.433 pesawat yang diparkir, turun dari puncak 3.204 pada 18 Mei 2020, tetapi masih banyak kapal terbang. Itulah sebabnya sebilangan besar penerbangan yang dibatalkan hari ini mungkin disebabkan oleh cuaca buruk atau syarikat penerbangan memilih untuk tidak mengendalikan penerbangan dengan alasan ekonomi.

Fakta bahawa kebanyakan syarikat penerbangan mendekati 100% faktor penyelesaian bermaksud bahawa mereka telah berjaya menyemak semula jadual penerbangan mereka untuk mengambil kira permintaan yang berkurang.

Sehingga penulisan ini, statistik tepat waktu belum dikeluarkan untuk separuh pertama tahun 2020. Tetapi terdapat banyak bukti anekdot yang menunjukkan bahawa kekurangan penumpang dan lebihan kapal terbang dan kru penerbangan, serta lapangan terbang dan ruang udara, telah menghasilkan prestasi tepat waktu yang luar biasa untuk baki penerbangan mengikut jadual syarikat penerbangan. Saya telah bercakap dengan penumpang yang secara kolektif telah menerbangkan lebih dari dua lusin penerbangan pada akhir Mei dan Jun, dan mereka semua dilaporkan tiba tepat pada waktunya atau lebih awal. Pada tahun-tahun yang lalu, musim panas yang sibuk sering kali berlaku beberapa kelewatan syarikat penerbangan yang paling teruk.

»Belajar

Garisan bawah

Bulan Mac, April, Mei dan Jun tahun 2020 merupakan masa yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam industri penerbangan. Pada mulanya, pelancong melihat sebahagian besar penerbangan yang dijadualkan sebelumnya dibatalkan, dan mereka yang masih perlu melakukan perjalanan menghadapi industri dalam keadaan huru-hara.

Sekarang keseimbangan rapuh telah dicapai dalam sistem pengangkutan udara negara, dan mereka yang ingin melakukan perjalanan dapat membuat rancangan dengan yakin bahawa penerbangan yang mereka pesan sebenarnya akan dikendalikan. Terdapat relatif sedikit laluan domestik yang tidak lagi ditawarkan, tetapi operasi antarabangsa tetap menjadi bayangan diri mereka sendiri. Sebaik sahaja anda membuat tempahan penerbangan pada musim panas ini, kemungkinan lebih baik daripada sebelumnya bahawa ia akan beroperasi seperti yang dijadualkan dan tiba tepat waktu atau lebih awal.

Cara Memaksimumkan Ganjaran Anda

Anda mahukan kad kredit perjalanan yang mengutamakan perkara penting bagi anda. Berikut adalah pilihan kami untuk kad kredit perjalanan terbaik tahun 2021, termasuk yang terbaik untuk:

• Jarak penerbangan dan bonus besar: Chase Sapphire Preferred® Card

• Tanpa yuran tahunan: Kad Wells Fargo Propel American Express®

• Ganjaran tetap tanpa bayaran tahunan: Kad kredit Bank of America® Travel Rewards

• Ganjaran perjalanan premium: Chase Sapphire Reserve®

• Faedah mewah: The Platinum Card® dari American Express

• Pelancong perniagaan: Kad Kredit Ink Business Preferred®